什么是無軌轉(zhuǎn)向電動平車廠家的供電模式

無軌轉(zhuǎn)向電動平車廠家生產(chǎn)的系列電動平車設(shè)備，使用電車前必須檢查傳動機構(gòu)及其潤滑狀況是否正常，檢查車輛外部的完好性，同時清除軌道兩旁和軌道中間堆積的雜物，并在設(shè)備啟動工作之前發(fā)出使用信號。大家對電動平車的供電模式有過了解嗎？不了解也沒關(guān)系，無軌轉(zhuǎn)向電動平車廠家這就給大家介紹什么是電動平車的供電模式。

電動平車的供電模式一般為三種：36V低壓軌道供電、電纜卷筒供電式與蓄電池供電模式，其中較為普遍使用的就是36V低壓軌道供電。36V低壓軌道供電的優(yōu)點就是安全可靠、耐高溫，抗沖擊力強，該供電方式能夠通過遙控控制和無級調(diào)速，在短距離內(nèi)的運輸十分方便。但使用36V低壓軌道供電方式的話，要對軌道進行二次絕緣處理,而且對環(huán)境要求高，要求無積水等因素。

電纜卷筒供電式是依靠電纜線供電的，在電動平車的下方安裝電纜卷筒，從而對電纜線進行放開或收起，達到防止電纜線放置在地面被碾壓或磨損的效果。蓄電池供電模式下的系列電動平車，因為不需要電纜線，所有的設(shè)備在運行上沒有距離的限制，這一作用大大加強了身邊的作業(yè)范圍。在這里面36v低壓軌道供電更受歡迎，但其造價較高，對環(huán)境的要求也比較高。電纜卷筒供電的成本低，但電纜限制了設(shè)備的作業(yè)范圍，一般被限制在30米以內(nèi)，不過小范圍的運輸還是可以的。蓄電池供電模式的價格會更高一點，但對環(huán)境因素沒有36v的供電模式高。

小編列舉了三種供電模式的特點，大家有沒有更了解呢？