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無(wú)軌轉(zhuǎn)向電動(dòng)平車

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常見問(wèn)題解答

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  • 電動(dòng)軌道平車性能怎么樣？來(lái)問(wèn)問(wèn)無(wú)軌轉(zhuǎn)向電動(dòng)平車廠家

    電動(dòng)軌道平車性能怎么樣？來(lái)問(wèn)問(wèn)無(wú)軌轉(zhuǎn)向電動(dòng)平車廠家無(wú)軌轉(zhuǎn)向電動(dòng)平車廠家生產(chǎn)的電動(dòng)軌道平車具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、承載能力大、不怕臟不怕砸、維護(hù)容易、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。該設(shè)備是一種廠內(nèi)有軌電動(dòng)運(yùn)輸設(shè)備。工作臺(tái)面無(wú)車廂，需要在鋪設(shè)的軌道上行駛。
    發(fā)布時(shí)間：2018-10-10   點(diǎn)擊次數(shù)：200

  • 多功能agv電動(dòng)平車有哪些新的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)？

    多功能agv電動(dòng)平車有哪些新的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)？agv電動(dòng)平車其實(shí)就是具有智能化路徑識(shí)別、無(wú)人化自動(dòng)行駛、簡(jiǎn)潔化遠(yuǎn)程搬運(yùn)的自動(dòng)化小車。隨著搬運(yùn)設(shè)備產(chǎn)業(yè)鏈的不斷成熟，搬運(yùn)設(shè)備的“舊格局”正在改變。多功能agv電動(dòng)平車的出現(xiàn)，帶來(lái)了程序化周期性運(yùn)轉(zhuǎn)，
    發(fā)布時(shí)間：2018-10-09   點(diǎn)擊次數(shù)：271

  • 有軌轉(zhuǎn)向電動(dòng)平車的行駛路線有哪幾種?

    有軌轉(zhuǎn)向電動(dòng)平車的行駛路線有哪幾種?有軌轉(zhuǎn)向電動(dòng)平車廣泛適用于機(jī)械，冶金,工業(yè)，制造行業(yè)內(nèi)部運(yùn)輸，它具有使用簡(jiǎn)單，操作方便、載重量大、運(yùn)行平穩(wěn)、無(wú)躁音、無(wú)污染、維護(hù)保養(yǎng)簡(jiǎn)單，不受短時(shí)停電干擾等特點(diǎn)，是當(dāng)今新型綠色環(huán)保型產(chǎn)品。有軌轉(zhuǎn)向電動(dòng)平車
    發(fā)布時(shí)間：2018-09-29   點(diǎn)擊次數(shù)：211

  • 如何解決低壓軌道電動(dòng)平車萬(wàn)向輪的問(wèn)題

    如何解決低壓軌道電動(dòng)平車萬(wàn)向輪的問(wèn)題低壓軌道電動(dòng)平車以軌道滑觸線供電,軌道即作為車輪的行走軌道又兼做饋電軌。由于不用電纜，故安全可靠、不怕燙，不怕砸，不妨礙交叉運(yùn)輸，易實(shí)現(xiàn)遙控和自動(dòng)化，給廠區(qū)運(yùn)輸布置以很大方便。萬(wàn)向輪在低壓軌道電動(dòng)平車中起
    發(fā)布時(shí)間：2018-09-28   點(diǎn)擊次數(shù)：253

  • 優(yōu)質(zhì)軌道電動(dòng)平車都有哪些結(jié)構(gòu)組成的？

    軌道電動(dòng)平車都由哪些結(jié)構(gòu)組成的？軌道電動(dòng)平車作為廠內(nèi)有軌運(yùn)輸?shù)碾妱?dòng)車輛，解決廠內(nèi)跨度之間的產(chǎn)品運(yùn)輸問(wèn)題，成為企業(yè)廠房?jī)?nèi)部及廠房與廠房之間短距離定點(diǎn)頻繁運(yùn)載重物的優(yōu)先選擇運(yùn)輸工具。具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單使用方便、承載能力大、不怕臟不怕砸、維護(hù)容易、使用
    發(fā)布時(shí)間：2018-09-26   點(diǎn)擊次數(shù)：197

  • 應(yīng)該怎么給有軌轉(zhuǎn)向電動(dòng)平車安裝軌道？

    應(yīng)該怎么給有軌轉(zhuǎn)向電動(dòng)平車安裝軌道？有軌轉(zhuǎn)向電動(dòng)平車是一種應(yīng)用于廠內(nèi)有軌電動(dòng)運(yùn)輸?shù)慕煌üぞ?，需要在地面上鋪設(shè)軌道，有軌轉(zhuǎn)向電動(dòng)平車在電機(jī)減速機(jī)的驅(qū)動(dòng)下可以自行運(yùn)行，在驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的作用下可以進(jìn)行轉(zhuǎn)彎。車體無(wú)方向盤，只有前進(jìn)和后退兩個(gè)方向，即
    發(fā)布時(shí)間：2018-09-25   點(diǎn)擊次數(shù)：251

  • 有軌轉(zhuǎn)向電動(dòng)平車為什么有安裝焊接夾渣？

    有軌轉(zhuǎn)向電動(dòng)平車為什么有安裝焊接夾渣？有軌轉(zhuǎn)向電動(dòng)平車是一種軌道型運(yùn)輸車輛，需要在地面上鋪設(shè)軌道，軌道一般為工字型面接觸道軌。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、承載能力大、不怕臟不怕砸、維護(hù)容易、使用壽命長(zhǎng)。有軌轉(zhuǎn)向電動(dòng)平車夾渣是指殘留在焊縫金屬中的溶渣
    發(fā)布時(shí)間：2018-09-13   點(diǎn)擊次數(shù)：234

  • 無(wú)軌轉(zhuǎn)向電動(dòng)平車如果皮帶輪轉(zhuǎn)速失控怎么辦？

    無(wú)軌轉(zhuǎn)向電動(dòng)平車如果皮帶打滑輪轉(zhuǎn)速失控怎么辦？皮帶輪主要用于遠(yuǎn)距離傳送動(dòng)力的場(chǎng)合，皮帶輪傳動(dòng)運(yùn)行平穩(wěn)、低噪音、低振動(dòng)。皮帶輪傳動(dòng)的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，調(diào)整方便。在無(wú)軌轉(zhuǎn)向電動(dòng)平車運(yùn)行過(guò)程中，什么原因會(huì)導(dǎo)致皮帶輪打滑失控？遇到這種問(wèn)題我們又該怎么解決呢
    發(fā)布時(shí)間：2018-08-28   點(diǎn)擊次數(shù)：229

  • 讓電動(dòng)平車廠家來(lái)教你挑選軌道平車電纜卷筒

    讓電動(dòng)平車廠家來(lái)教你挑選軌道平車電纜卷筒一般情況下，20m-100m以內(nèi)的短距離可以采用電動(dòng)軌道平車，此車需要配置電纜卷筒。電動(dòng)軌道平車也是電動(dòng)平車廠家生產(chǎn)的系列平車。通過(guò)收放供卷筒電纜線前進(jìn)后退，電通過(guò)電纜線供給搬運(yùn)車的電氣部分實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)，
    發(fā)布時(shí)間：2018-08-27   點(diǎn)擊次數(shù)：233

  • 電動(dòng)平車中的電池平常應(yīng)該怎樣放置？

    電動(dòng)平車中的電池平常應(yīng)該怎樣放置？當(dāng)取下電池時(shí)，注意不要用手或金屬制品去觸摸電池盒底部的兩個(gè)電極觸頭，以免受到傷害。另外，電動(dòng)平車電池應(yīng)平放，注意不要倒置。電瓶車充電時(shí)，充電器上禁止加蓋任何物品，以免充電器過(guò)熱受損。充電時(shí)，電池及充電器應(yīng)放
    發(fā)布時(shí)間：2018-08-22   點(diǎn)擊次數(shù)：216

  • 無(wú)軌轉(zhuǎn)彎電動(dòng)平車究竟是如何轉(zhuǎn)彎的？

    無(wú)軌轉(zhuǎn)彎電動(dòng)平車究竟是如何轉(zhuǎn)彎的？由于軌道車的特殊性，其轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與其它車輛有著很大的區(qū)別。在軌道車的發(fā)展進(jìn)程中，對(duì)于轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的研究從未停止過(guò)。在軌道剛剛開始出現(xiàn)時(shí)，還是靠人力或者畜力拉動(dòng)，不論是車的速度還是載重量都很有限，雖然軌道車只有簡(jiǎn)單
    發(fā)布時(shí)間：2018-08-10   點(diǎn)擊次數(shù)：201
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