轉(zhuǎn)彎型電動(dòng)軌道平車

轉(zhuǎn)彎型電動(dòng)軌道平車可實(shí)現(xiàn)“S”“C”型轉(zhuǎn)彎直行+弧形軌道等等多種轉(zhuǎn)彎軌道，轉(zhuǎn)彎半徑小，轉(zhuǎn)彎平穩(wěn)靈活。轉(zhuǎn)彎型電動(dòng)軌道平車哪家好哪家好，與同類產(chǎn)品不同的是，轉(zhuǎn)彎型電動(dòng)軌道平車供應(yīng)商在設(shè)計(jì)上沒(méi)有采取傳統(tǒng)的復(fù)雜的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)和控制機(jī)構(gòu)，而是通過(guò)優(yōu)化驅(qū)動(dòng)部結(jié)構(gòu)，使成本大大降低，維護(hù)量同時(shí)大大減少，其噸位、臺(tái)面尺寸、供電方式、技術(shù)要求均可非標(biāo)定制。

轉(zhuǎn)彎型電動(dòng)軌道平車由于不用電纜，故安全可靠，不怕?tīng)C，不怕砸，不妨礙交叉運(yùn)輸，易實(shí)現(xiàn)遙控和自動(dòng)化,可以在彎道、環(huán)行道甚至岔道上長(zhǎng)距離運(yùn)行，給廠區(qū)運(yùn)輸布置的合理化提供有利條件。但其軌道施工要求高，必須保證軌道絕緣，超過(guò)一定的運(yùn)行距離時(shí)軌道應(yīng)加銅排補(bǔ)償線。運(yùn)行距離較長(zhǎng)時(shí)還必須增加降壓變壓器個(gè)數(shù)。