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軌道結(jié)構(gòu)的組成,一般包括車架、行走輪、驅(qū)動(dòng)部分、供電系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)、操作系統(tǒng)和用戶要求的其它部分。
車架:一般采用板材焊接的箱式梁結(jié)構(gòu),這種結(jié)構(gòu)具有重量輕,承載力強(qiáng),整車結(jié)構(gòu)容易布置等特點(diǎn),是確定電動(dòng)平車結(jié)構(gòu)優(yōu)先考慮的結(jié)構(gòu)。在一些特殊情況下,如用戶根據(jù)其實(shí)際使用情況,要求電動(dòng)平車外觀特別狹窄,或特別低矮等情況下,箱式梁結(jié)構(gòu)無法實(shí)現(xiàn)其功能,可以采用型鋼結(jié)構(gòu),或者箱式梁與型鋼的混合結(jié)構(gòu)。
行走輪:行走輪是直接采用起重機(jī)的軌道行走輪。
驅(qū)動(dòng)部分:一般采用F系列平行軸斜齒輪減速機(jī)、K系列螺旋錐齒輪減速機(jī)、起重機(jī)行業(yè)的LD減速結(jié)構(gòu),特殊情況下,也可采用行星齒輪減速機(jī)等,采用哪一種減速驅(qū)動(dòng),主要視具體情況而定。選定的原則是,實(shí)用、經(jīng)濟(jì)、簡單。驅(qū)動(dòng)電機(jī),一般采用串勵(lì)牽引電機(jī),具體還要根據(jù)供電方式確定。
供電系統(tǒng):電動(dòng)軌道平車廠家供電方式分為蓄電池供電、低壓軌道供電、滑觸線供電、電纜卷筒供電和拖纜供電等。