無(wú)軌轉(zhuǎn)彎電動(dòng)平車(chē)，也就是不在固定軌道上運(yùn)行的電動(dòng)平車(chē)，是由蓄電池提供動(dòng)力，在平坦硬化的地面上行走的廠內(nèi)物料搬運(yùn)車(chē)輛。蓄電池安裝在平車(chē)的內(nèi)部。電源通過(guò)電氣控制系統(tǒng)，給直流牽引電機(jī)提供動(dòng)力，由手持式操作手柄（線控或遙控）實(shí)現(xiàn)平車(chē)的啟動(dòng)、停止、前進(jìn)、后退、轉(zhuǎn)彎等功能。

與軌道電動(dòng)平車(chē)的區(qū)別，是運(yùn)行不受軌道軌跡的限制，可以自由的轉(zhuǎn)彎和運(yùn)行。

與方向盤(pán)式搬運(yùn)車(chē)的區(qū)別是，車(chē)身短，載重能力大，運(yùn)行靈活，可以遠(yuǎn)距離遙控操作。

    無(wú)軌電動(dòng)平車(chē)可以實(shí)現(xiàn)原地360°轉(zhuǎn)向和原地垂直橫向運(yùn)行。

無(wú)軌電動(dòng)平車(chē)的缺點(diǎn)是，蓄電池供電受供電的時(shí)間限制，需要注意對(duì)蓄電池進(jìn)行充電和日常管理。

可以根據(jù)客戶的要求進(jìn)行定做。

無(wú)軌轉(zhuǎn)彎電動(dòng)平車(chē)旋轉(zhuǎn)電動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)主要技術(shù)要求

    1、設(shè)備結(jié)構(gòu)：旋轉(zhuǎn)電動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)由車(chē)架、旋轉(zhuǎn)臺(tái)、驅(qū)動(dòng)裝置、控制箱等組成。旋轉(zhuǎn)臺(tái)本體配置導(dǎo)軌，旋轉(zhuǎn)臺(tái)由引進(jìn)德國(guó)zhuanli技術(shù)生產(chǎn)的回轉(zhuǎn)配置加工作臺(tái)面組成，可作90o旋轉(zhuǎn)。它具有旋轉(zhuǎn)靈活, 響應(yīng)迅速，使用性能安全可靠等特點(diǎn)。

    軌道對(duì)接通過(guò)變頻調(diào)速器實(shí)現(xiàn)自動(dòng)減速控制，并在90o兩位置之間設(shè)有電控安全限位裝置，確保旋轉(zhuǎn)臺(tái)旋轉(zhuǎn)時(shí)定位準(zhǔn)確，使本體導(dǎo)軌與地面軌道對(duì)中良好；旋轉(zhuǎn)臺(tái)下面設(shè)有輔助支撐輪組，確保旋轉(zhuǎn)臺(tái)承載的安全性和平穩(wěn)性。

    2、車(chē)架系統(tǒng)：車(chē)架用板架結(jié)構(gòu)，由縱梁、橫梁和鋼板組成“#”字骨架板架結(jié)構(gòu)，工作臺(tái)面鋪設(shè)鋼板。所用的型材、鋼板符合相應(yīng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。

    3、傳動(dòng)系統(tǒng)：電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)減速器，將動(dòng)力傳至回轉(zhuǎn)裝置，驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)臺(tái)旋轉(zhuǎn)。各元件與主體聯(lián)結(jié)可靠。

    4、控制系統(tǒng)：地面設(shè)有控制箱，控制箱上設(shè)有左旋、右旋、點(diǎn)動(dòng)、停止按鈕，并備有相應(yīng)的指示燈?？刂葡潆娖骷捎脟?guó)產(chǎn)名牌產(chǎn)品。

    5、除銹涂裝要求

    鋼板、型材、鑄鍛件表面除銹達(dá)到GB8923中ST2級(jí)。出廠前對(duì)所有外露加工面進(jìn)行防銹處理。表面涂防銹底漆，深灰色面漆，導(dǎo)軌不涂漆。

    6、控制箱系統(tǒng)：控制箱由鋼板制作，美觀實(shí)用，表面做防腐處理，有良好的散熱裝置，控制箱內(nèi)有實(shí)用的檢修燈，門(mén)鎖牢固可靠，使用方便，不干涉。

    7、設(shè)備的配置：應(yīng)選用各種優(yōu)質(zhì)的工業(yè)元器件，對(duì)設(shè)備的整體可靠性提供充分保障

    8、拐彎電動(dòng)平車(chē)節(jié)省了空間，在車(chē)間廠房空間有限的條件下發(fā)揮了重要的作用，提升企業(yè)工作效率。